اخیراً هرج و مرج جهانی کشتیرانی ناشی از بحران دریای سرخ همچنان ادامه دارد.
بندر سنگاپور به عنوان مهم‌ترین و شلوغ‌ترین بندر جهان، از روز دوشنبه هفته جاری پر ازدحام بوده و این ازدحام همچنان در حال بدتر شدن است!
در حال حاضر، تعداد کانتینرهای عقب افتاده در بندر سنگاپور به رقم شگفت انگیز 450،000 TEU رسیده است که در دوره ویژه 2020-2023 بسیار بیشتر از اوج خود است.
برای کاهش ازدحام، سنگاپور مجبور شد از اسکله های متروکه استفاده کند...
یک شرکت مشاور کانتینری آسیایی در گزارش اخیر خود خاطرنشان کرد: در حال حاضر، کانتینرها ممکن است تا 7 روز برای اسکله در سنگاپور منتظر بمانند، در حالی که در شرایط عادی بدون هیچ تاثیری، کشتی ها تنها باید حداکثر نیم روز منتظر بمانند. اسکله بگیر
آخرین گزارش یک شرکت مشاوره کشتیرانی دیگر اشاره کرد که در حال حاضر 2 میلیون کانتینر استاندارد در خارج از بندر سنگاپور سرگردان هستند که 6.8 درصد از ظرفیت ناوگان جهانی را تشکیل می دهد.
انباشته شدن عواملی مانند ازدحام بندر، تاخیر کشتی ها و «مشکل یافتن کانتینر» در نهایت منجر به افزایش قیمت کشتی ها شد.
از ماه می، قیمت جهانی حمل و نقل کانتینری دور جدیدی از افزایش را آغاز کرده است. شرکت‌های اصلی حمل‌ونقل مانند CMA CGM، Maersk، و Hapag-Lloyd نامه‌های افزایش قیمت در ژوئن صادر کرده‌اند که به طور قابل توجهی FAK را افزایش داده و هزینه‌های اضافی فصل اوج PSS را وضع کرده‌اند.
افزایش نرخ کرایه حمل‌ونقل که توسط شرکت‌های بزرگ خطوط خطوط هوایی در ماه ژوئن اعلام شد، شروع به اجرا کرد و مسیرها را در جهات مختلف مانند آسیا و اروپا، آمریکای شمالی و آمریکای جنوبی پوشش می‌دهد. نرخ حمل و نقل ممکن است در آینده افزایش بیشتری داشته باشد ...
Top-Sealing از سال 1979، متخصص در تولید بسته بندی با کیفیت بالا، از جمله:آرامیدبسته بندی غده,بسته بندی PTFE Gland,بسته بندی غده گرافیتی,بسته بندی غده کربن,بسته بندی غده رامی,واشر PTFE, واشر گرافیت, حلقه گرافیت,کاغذ گرافیت, ورق گرافیت, نوار گرافیت, ورق PTFE, پارچه فایبرگلاس, نوار فایبرگلاس, طناب فایبرگلاس, پارچه الیاف سرامیکی, نوار الیاف سرامیکی,طناب فیبر سرامیکی
برای محصولات بیشتر لطفا به آن مراجعه کنیدwww.tenglongsealings.com
به ایمیل خوش آمدید:sales@sealings.cnیا با 0574-62837602 تماس بگیرید
